|
|
|
dystans rowerem : 1057 km / 21 dni
+
samolotem 6610 km, autobusem 1435 km, pociągiem 200 km, promem 5 km
czas trwania : 25 dni
wyjazd z Gdańska: rano, 3 kwietnia 2012 r.
powrót do Gdańska: rano, 27 kwietnia 2012 r.
|
| |
| Kraje
| flaga |
kraj |
dystans rowerem [km] |
powierzchnia kraju [km²] |
dystans /
100 km² pow. |
 |
Portugalia (P) |
1057 |
92 391 |
1,14 |
Statystyki dzienne
| dzień |
trasa |
dystans
rowerem
[km] |
śr. prędkość
[km/h] |
max predkość
[km/h] |
max przewyż-szenie
[m] |
suma przewyż-szeń
[m] |
| 1. |
ELVAS--Juromenha--ALANDROAL--Terena--Cabeça de Carneiro--Ribeira de Azevel |
66 |
13,8 |
47 |
|
785 |
| 2. |
Ribeira de Azevel--Motrinos--menhir do Outeiro--Outeiro--MONSARAZ--REGUENGOS DE MONSARAZ--Amieira--PORTEL |
65 |
13,1 |
54 |
|
795 |
| 3. |
PORTEL--Oriola--VIANA DO ALENTEJO--Almeirim--ÉVORA |
65 |
16,2 |
38 |
|
440 |
| 4. |
ÉVORA--Nossa Senhora da Graça do Divor--ARRAIOLOS--Igrejinha--Azaruja--Évoramonte |
57 |
14,7 |
46 |
|
550 |
| 5. |
Évoramonte--ESTREMOZ--Veiros--MONFORTE--PORTALEGRE |
80 |
15,4 |
46 |
|
760 |
| 6. |
PORTALEGRE--Portagem--MARVAO |
30 |
9,4 |
43 |
485 |
785 |
| 7. |
MARVAO--CASTELO DE VIDE--Barragem da Póvoa--NISA--VILA VELHA DE RÓDAO--Sarnadas de Ródao |
69 |
14,3 |
50 |
|
725 |
| 8. |
Sarnadas de Ródao--CASTELO BRANCO--Oledo--IDANHA A NOVA--Barragem da Idanha |
67 |
15,0 |
47 |
|
690 |
| 9. |
Barragem da Idanha--Alcafozes--Idanha a Velha--Carroqueiro--Monsanto--Salvador--PENAMACOR--Meimoa |
59 |
11,3 |
43 |
375 |
1015 |
| 10. |
Meimoa--Terreiro das Bruxas--Serra do Mosteiro--SABUGAL |
24 |
10,3 |
40 |
405 |
535 |
| 11. |
SABUGAL--Sortelha--Carvalhal--BELMONTE |
50 |
14,7 |
42 |
|
620 |
| 12. |
BELMONTE--COVILHA--(pociąg)--Almourol--VILA NOVA DA BARQUINHA--Atalaia--Asseiceira--TOMAR--Vale dos Ovos |
60 |
11,8 |
42 |
|
840 |
| 13. |
Vale dos Ovos--OURÉM--Regato-- Castelo de Ourém--Beltroa--Corredoura--Melroeira--Casal Novo--FÁTIMA |
36 |
10,8 |
42 |
|
695 |
| 14. |
FÁTIMA--BATALHA--PORTO DE MÓS--Cruz da Légua--Aljubarrota--ALCOBAÇA--Sao Martinho do Porto |
67 |
15,7 |
36 |
|
605 |
| 15. |
Sao Martinho do Porto--Salir do Porto--Chao da Parada--CALDAS DA RAINHA--ÓBIDOS |
26 |
13,4 |
38 |
|
215 |
| 16. |
ÓBIDOS--Roliça--Sao Bartolomeu dos Galegos--LOURINHA--Silveira--Santo Isidoro |
66 |
14,5 |
42 |
|
795 |
| 17. |
Santo Isidoro--ERICEIRA--SINTRA--Serra de Sintra |
36 |
10,3 |
40 |
430 |
760 |
| 18. |
Serra de Sintra--Palácio da Pena--Peninha--Azoia--Cabo da Roca--Malveira--Guincho |
32 |
12,0 |
40 |
|
485 |
| 19. |
Guincho--CASCAIS--ESTORIL--OEIRAS--LISBOA |
47 |
13,3 |
42 |
|
460 |
| 20. |
LISBOA--(prom)--Cacilhas--ALMADA--Caparica--Trafaria--COSTA DA CAPARICA |
31 |
11,8 |
42 |
|
280 |
| 21. |
COSTA DA CAPARICA--Capuchos--Sobreda--ALMADA--Cacilhas--(prom)--LISBOA |
24 |
11,1 |
38 |
|
300 |
| SUMA |
1057 |
13,31 |
54 |
|
13 135 |
Wyprawa do Portugalii była typowym wyjazdem turystycznym, w trakcie którego planowaliśmy dość przekrojowo poznać większość kraju. Niestety nasze plany częściowo pokrzyżowała nam kiepska pogoda. Z powodu opadów śniegu musieliśmy ominąć góry Serra da Estrela, gdzie planowaliśmy wjechać na najwyższy szczyt Portugalii, prawie dwutysięczny Alto da Torre. Zrezygnowaliśmy również z wypoczynku na wybrzeżu Algarve. Powiodło się nam za to zwiedzanie zamków i miasteczek.
Tym razem całość trasy wiodła drogami asfaltowymi. Ruch drogowy był niewielki na wschodzie i momentami dość uciążliwy na zachodzie kraju. Przejazdy pociągiem i autobusami przebiegły bez najmniejszych problemów.
|
|
|
